Kurzes Übungsquiz BZF I & BZF II – 10 Fragen – 6 min

Wenn du einen Flugplan aufgegeben hast und von einem unkontrollierten Flugplatz startest, musst du unbedingt eine Startmeldung absetzen – sonst bleibt dein Flugplan “schlafend”.

Das geht entweder:

• direkt an die zuständige Flugverkehrskontrollstelle,

• oder an den zuständigen Fluginformationsdienst (FIS),

• die leiten die Meldung dann weiter an den AIS-C (Aeronautical Information Service – Center), wo dein Flugplan aktiv geschaltet wird.

Die Flugverkehrsdienste (ATS – Air Traffic Services) sind offiziell wie folgt unterteilt:

1. Flugverkehrskontrolldienst (ATC – Air Traffic Control)

   • Kontrollierter Luftverkehr (z. B. Tower, Approach, Area Control)

2. Fluginformationsdienst (FIS – Flight Information Service)

   • Unterstützt Piloten mit Wetter, Verkehrshinweisen usw.

3. Flugalarmdienst (ALRS – Alerting Service)

   • Alarmiert Rettungsdienste bei Luftnotfällen oder vermissten Flugzeugen

4. Flugverkehrsberatungsdienst

   • Für IFR-Flüge außerhalb kontrollierter Lufträume (eher veraltet oder selten genutzt)

VHF-Frequenzen werden im Flugfunk Ziffer für Ziffer und mit Komma übermittelt. Die korrekte Sprechweise von 120,275 MHz ist:

„eins zwo null Komma zwo sieben fünf“.

Dabei wird:

• „zwo“ statt „zwei“ gesagt, um es klarer von „drei“ zu unterscheiden,

• das Komma gesprochen (nicht als „Punkt“),

• und alle Ziffern hinter dem Komma einzeln übermittelt, auch wenn sie auf 0 enden würden.