Cuando el ángulo de ataque se incrementa entre 18° y 20° (ángulo de ataque crítico) en la mayoría de los perfiles aerodinámicos, la corriente de aire no puede seguir la curva superior del ala debido al excesivo cambio de dirección. La aeronave entrará en pérdida si se excede el ángulo crítico. La velocidad indicada a la cual la pérdida ocurre estará determinada por el peso y el factor de carga, pero el ángulo de ataque
¿Qué acción se requiere cuando dos aeronaves de la misma categoría están con rumbos convergentes (no de frente)?
¿Qué documentos deben estar en posesión del piloto o accesible en el avión mientras opera la aeronave como piloto al mando?
El viento que se desplaza es creado por:
Si 40 litros de combustible se consumen en 135 minutos de vuelo. ¿Cuánto tiempo más puede continuar volando si el combustible remanente es de 25 litros?
Cuando aterriza detrás de una aeronave de gran porte, ¿qué procedimiento debería seguir para evitar la estela turbulenta?
La anticipación minima de presentación en vuelo para los vuelos controlados con transmisión que exigiera retransmisión, respecto al momento en que se calcula se iniciara la operación, es de:
El piloto puede esperar cortantes de vientos en la zona de inversión de temperatura cuando el viento es de:
¿A cuántos nudos equivalen 135 kilómetros por hora?
¿Cuál aeronave motorizada tiene derecho de paso sobre las siguientes mencionadas?
